你是否曾經自行設下自己的極限？
每年都會有一趟以JR倉敷站為起點的旅程，讓人重新思考這個問題。
由身心障礙者與數名陪伴志工組成一個團體，一同前往目的地觀光的向日葵號，今年也順利舉辦了。
本文內容為2024年6月刊登時的資訊。資訊可能與現況不同，敬請見諒。
向日葵號第37號姬路之旅
向日葵號是每年運行一次、以JR倉敷站為起訖站的身心障礙者專用包車列車。
雖然曾因新冠肺炎等原因停辦，但自1982年起幾乎每年持續舉辦，2024年將是第37次運行。
每年的旅遊目的地也不同，2023年度前往岡山縣津山市，今年度（2024年度）則前往兵庫縣姬路市。
這項活動非常受歡迎，據說有多達110名身心障礙者報名。
從報名者中抽籤選出的50名身心障礙者、10名陪同家屬，以及志工，總計201人，將從倉敷站前往姬路。
考量到身心障礙者中可能有需要醫療照護的參加者，志工團隊中也有醫療人員隨行。
當日行程
當天的行程如下。
有些參加者的目的是「搭電車」，也有人想在戶外悠閒地享用便當。每個人的興趣和體力都不相同，因此姬路市內的觀光行程安排為各自自由活動。
我從出發儀式一路參加到解散，並為參加者拍照，以下介紹當天的情況。
出發儀式
在倉敷站北口完成報到後，我們拿到了一枚可愛的徽章。
聽說這些徽章也是志工手工製作的。徽章上畫著向日葵和電車，共有4種。一邊走一邊尋找所有款式，也很有趣呢。
在倉敷站北口廣場，岡山縣內首支消防音樂隊「倉敷市消防音樂隊」帶來紀念演奏，倉敷 Baton Fresh Twirlers 也配合演出。
舞台上擺放著由真備身心障礙者就業持續支援B型事業所「倉敷市 Mabino 道」精心栽培的花朵，讓人更加期待接下來的旅程。
倉敷站→姬路站 向日葵號
儀式結束後，大家各自前往月台。
除了志工，JR倉敷站的站務人員也全員出動，為了讓大家順利上車，不僅在車門口設置斜坡，也協助引導搭乘電梯。
車廂內也有人看到身心障礙者與陪伴志工翻開旅遊手冊，討論接下來要去哪裡。
由於大多數身心障礙者與陪伴志工都是當天初次見面，去程的車廂裡仍帶著些許緊張的氣氛。
途中也安排了吉他演奏、腹語表演等車廂娛樂活動，列車就這樣朝姬路前進。
便當
抵達姬路站後，大家依照自己的步調，前往姬路城下的家老屋敷跡公園。
姬路站前還有無障礙計程車，以及姬路市社會福祉協議會的65名志工待命。
並非所有志工都從倉敷出發或在倉敷接送，由熟悉姬路當地的志工「迎接」大家，讓人感到非常安心。
當天也遇上好天氣，在藍天下享用便當，無論是身心障礙者當事人還是志工，都吃得津津有味。
姬路城周邊散步
閱讀旅遊手冊後，看到上面寫著「即使使用輪椅，也會帶您前往備前丸廣場」。
雖然確實設有斜坡，但通往天守閣的路上仍有一連串陡坡。我很好奇大家要怎麼上去，於是先前往姬路城。
穿過入口後，工作人員已拿著無障礙地圖等候，並說明前往天守閣的路況。
無障礙地圖：標示了坐在輪椅上也能拍出姬路城美照的推薦地點，以及可以放鬆休息的地點。由姬路無障礙旅遊中心製作。
使用輪椅的人往往得把路線交由步行者決定，但如果無法掌握路況，無論體力上或心理上都會感到不安。看到志工不只協助陪同者，也會直接向身心障礙者本人說明，讓人感受到他們的溫暖。
前往備前丸廣場的路上，各個景點都有志工等候，輪椅就像接力賽的接力棒一樣，大家齊心協力，一路引導輪椅前往備前丸廣場。
藍天下，白色城堡映襯著「白鷺城」的美名，大家開心地拍照，令人印象深刻。
在姬路城下的迎賓館，也進行了導覽員登上天守閣的現場直播。這項服務也滿足了「雖然沒把握登上備前丸廣場，但也想感受登頂的心情」的參加者需求。
接著我們前往姬路市立動物園。這裡規模親切，樹蔭也很多，不少參加者在此休息喝飲料。
在考古園，視障參加者在導覽協助志工陪同下漫步園區。身穿盔甲的園區工作人員也親切地讓參加者觸摸盔甲，大家看起來都很滿意。真是貼心的服務。
原本也想順道前往姬路市立美術館，但差不多該返回姬路站了，就留待下次姬路之旅再去吧。
在姬路站，大家慢慢挑選送給自己或家人的伴手禮。對需要他人協助的身心障礙者來說，旅行是難得脫離日常的一天。也看到不少參加者大方選購伴手禮。
姬路站→JR倉敷站 向日葵號
回程車廂裡，大家玩猜謎和賓果遊戲，也把旅途回憶寫進旅遊手冊，悠閒地度過車程。
賓果遊戲的獎品有非賣品的電車周邊商品和姬路伴手禮，身心障礙者當事人和志工都玩得非常盡興。
在晚霞最美的時刻，大家平安抵達JR倉敷站。
在車站各處，都能看到參加者把伴手禮送給等候他們回家的家人，也能看到協助志工和身心障礙者的家人愉快地交談。
大家平安回到JR倉敷站，沒有發生重大受傷或事故，總算放心了。
身心障礙者、志工，以及前來迎接的家人，所有人都帶著比出發時緊張的表情難以想像的柔和神情，為這趟旅程畫下句點。
這次搭乘向日葵號37號前往姬路的旅程中，處處可見身心障礙者與志工彼此激勵的身影。
身心障礙者與志工一起討論想去的地方
去程在車廂裡拍照時，我詢問各組：「今天預計去哪裡觀光？」許多身心障礙者都說想去動物園。
我問：「不去姬路城嗎？」幾乎所有人都苦笑著回答：「那麼遠，我們哪去得了啊！」
不過，到了吃便當的時間，開始陸續看到志工試著說服身心障礙者：「我們也好久沒來姬路了。難得來一趟，就一起去備前丸廣場吧。」
一開始還有些猶豫的參加者也說：「真拿你們沒辦法。不過，既然有人帶我去，那我就去看看吧。」於是，決定改去備前丸廣場的團體逐漸增加。
我詢問一組把目的地從動物園改成備前丸廣場的志工，為什麼會提議更改目的地，他們回答：
「如果這裡是在倉敷市內，我想我們會尊重身心障礙者的意見，覺得隨時都能再來。但姬路對我們健全者來說，也是很適合旅行的地方。所以我自己也想好好享受姬路，就忍不住開口拜託了。」
他們笑著回答。
身心障礙者與志工都是平等的「觀光客」，因此能一起討論各自想體驗的事，也讓我看到他們挑戰新事物的身影。
身心障礙者彼此激勵的旅程
其實，許多參加者開始朝備前丸廣場登高，是在第一批登頂者下山的時候。
據說，當時有不少團體原本正慢慢享用便當，或慢慢考慮要去哪裡，後來聽到有人說「〇〇好像去過備前丸廣場了」之類的消息，便也決定前往備前丸廣場。
參加者有肢體障礙、智能障礙、視覺障礙、聽覺障礙等各種不同的障礙，因此也能看到大家彼此受到激勵：「和我有相同障礙的人都能去，說不定我也可以去」「其他障礙類別的人也這麼努力，我也想試著挑戰看看。」
將「向日葵號」傳承給下一代的旅程
向日葵號是一列歷史悠久的包車列車，至今已舉辦37次。
因此，每年都有許多再次參加的旅客期待這趟旅程。再次參加的旅客不只有身心障礙者，志工之中似乎也有不少人。
我遇到一個三代同堂一起搭車的家庭。這個家庭中，祖母是身心障礙者，母親以志工身分搭車，而她本人從小就以志工身分搭車，現在長大成人後，則負責統籌志工。
她說：「正因為這趟旅程像家族旅行一樣親切，才希望它能一直延續下去。如果今天參加的孩子們也能感受到向日葵號是一趟愉快的旅程，我會很開心。」
向日葵號37號姬路之旅，承載著多年來與向日葵號一同成長的人們的心意。這次的旅程，想必也在每位參加者心中留下了各自珍貴的回憶。
作者的話
我自己也是身心障礙者，也曾在特殊支援學校擔任教師，因此很能理解身心障礙者和家人單獨旅行時，會不自覺地認定自己能力有限。
然而，這趟旅程中，初次相遇的志工與身心障礙者彼此靠近，讓雙方都能抱著「這樣或許做得到」的想法，挑戰新事物。
我想，這正是能夠遇見「唯有身心障礙者與志工一同旅行，才能看見的風景」的一天。
這趟旅程讓我深刻感受到，向日葵號每年都以包車列車前往遠方，持續招募新參加者與志工，並不斷累積歷史的原因。
希望這項活動明年、後年也能持續舉辦，陪伴需要這趟旅程的人們。
向日葵號37號姬路之旅的基本資訊
| 名稱 | 向日葵號37號姬路之旅 |
|---|---|
| 舉辦日期 | 2024年5月26日（星期日）上午8時～下午5時 |
| 地點 | 倉敷－姬路之間 |
| 參加費用（含稅） | 成人：3,000日圓，小學生、國中生、高中生、大學生2,000日圓 （含JR車資、設施門票、午餐便當、保險費） |
| 官方網站 | 向日葵號倉敷 |
