계획대로 진행 중. 구라시키 시민 강좌 ‘복구를 향해～마비 제방 정비와 오다강 합류 지점 변경～’에 참석했습니다.

헤이세이 30년 7월 호우로부터 2022년으로 4년이 지났습니다.

오다강과 다카하시강의 합류 지점을 현재 마비에서 약 4.6킬로미터 하류인 후나오로 옮기는 대규모 공사가 2023년도 말 완공을 목표로 빠르게 진행되고 있습니다.

이 공사로 홍수 때 다카하시강에서 발생하는 백워터 현상의 영향이 줄고, 오다강의 수위도 낮아져 안전성이 높아질 것으로 기대됩니다.

2022년 11월 12일 현장 설명회가 열려 그 모습을 전해드립니다.

기재된 내용은 2022년 11월 기사 게재 당시의 정보입니다. 현재 정보와 다를 수 있으니 양해 바랍니다.

오다강 합류 지점 변경 사업이란

현장 설명회는 시민 강좌로 열렸으며, 사업 주체인 국토교통성 주고쿠 지방정비국 다카하시강·오다강 긴급 치수 대책 하천사무소 직원이 설명해 주었습니다.

당초에는 레이와 10년도(2028년도) 완공을 목표로 추진되던 사업입니다.

그러나 헤이세이 30년 7월 호우로 긴급성을 재검토해, 「하천 격심 재해 대책 특별 긴급 사업(격특 사업)」을 통해 공사 기간을 2023년도까지로 단축해 진행하고 있습니다.

먼저 위 사진의 오른쪽 위를 살펴보겠습니다.

▼오른쪽 수면이 다카하시강으로, 안쪽에서 앞쪽으로 흐릅니다. 왼쪽에서 다카하시강으로 합류하는 강이 오다강입니다.

▼합류 지점 직전의 오다강입니다.
하얗게 뻗어 있는 것은 물막이 제방으로, 앞으로 더 연장해 다카하시강과 오다강을 차단합니다.

이어서 위 사진 중앙에 있는 ‘미나미야마’를 살펴보겠습니다.

▼센고쿠 시대에 산성이 세워졌던 것으로 추정되는 미나미야마는 발굴 조사가 끝난 뒤 굴착 공사가 시작되었습니다.

굴착 후에는 오다강의 물길을 새로 내어 새로운 합류 지점으로 흐르게 합니다.

현재도 작업이 계속되고 있으며, 굴착한 흙은 제방 재료로 활용합니다.

▼대형 중장비가 토사를 운반하고 있습니다.
가운데 쌓아 올린 흙은 제방 재료를 임시로 쌓아 둔 것입니다.

앞으로 모두 반출되며, 그 자리는 오다강의 물길이 됩니다.

왼쪽의 흰 벽은 오다강 좌안 제방이 될 예정입니다.

새 오다강은 야나이바라 저수지를 거쳐 새 합류 지점으로 향합니다.

위 사진은 하류 쪽에서 저수지를 바라본 모습입니다.

공사 중 수처리를 위해 설치한 설비는 공사가 끝난 뒤 철거됩니다.

▼새 합류 지점 직전의 오다강에는 신야나이바라 다리가 새로 놓였으며, 2022년 8월에 완공되었습니다.

현재 제방을 철거하고 물길을 만들기 위해, 기존 제방 위 시도를 대신할 도로로 새로 건설했습니다.

제목 글씨는 이토 가오리 구라시키 시장이 쓴 것입니다.

새 합류 지점은 아직 모습을 드러내지 않았습니다.

왼쪽에 보이는 구라시키 대교(다카하시강이 그 아래를 왼쪽에서 오른쪽으로 흐릅니다) 바로 하류가 새 합류 지점이 됩니다.

위 사진은 2020년에 오다강과 다카하시강을 가로막는 차단 제방을 다카하시강 쪽에서 촬영한 것입니다.

10년 계획으로 진행하던 정비 공사가 5년으로 단축되어 조기 완공이 기대되는 가운데, 지역 주민들에게 ‘무엇을’, ‘언제까지’ 할지 알기 쉽게 보여 주기 위한 것이라고 합니다. 공사 기간 내 완공을 목표로 사업을 진행하고 있습니다.

합류 지점을 옮기면 다카하시강이 오다강의 흐름을 막는 ‘백워터 현상’이 완화될 뿐만 아니라, 다카하시강 사쿠즈 지점의 수위도 낮아져 안전성이 향상됩니다.

2022년 11월 현재 공사는 순조롭게 진행되고 있으며, 계획대로 완공될 전망이라고 합니다.

공사 관계자 여러분의 노고에 감사드립니다.

2024년 3월 완공까지 1년 조금 넘게 남았습니다. 완공을 기대하며 기다려 봅시다.

이름	구라시키 시민 강좌 ‘복구를 향해~마비 제방 정비와 오다강 합류 지점 이전~’
개최일	2022년 11월 12일
장소	구라시키시 마비 야타 1141번지 1 구라시키시 마비 출장소(구 마비 보건복지회관 1층)
참가 비용(세금 포함)	무료
홈페이지	다카하시강·오다강 긴급 치수 대책 하천 사무소