在仓敷市，从1985年起，每年都会开行观光列车“向日葵号”，让残障人士与医疗、福利领域的专业人士及志愿者一起乘坐包车列车，享受一日游。（也有因新型流感、新冠病毒感染扩大防控措施而停办的年份）
2025年也计划于5月25日（星期日）从JR仓敷站出发，往返于广岛县尾道站之间。当天，每位残障参与者将有1～3名志愿者陪同，一起旅行。
目前，“仓敷向日葵号尾道之旅”正在招募残障参与者和志愿者。
报名截止日期如下。
・残障参与者：4月15日（星期二）
・志愿者：4月30日（星期三）
- 为活动当天做了哪些准备？
- 向日葵号的策划宗旨和活动内容是什么？
- 如何报名？
本文将介绍前期踩点的情况，并采访向日葵号事务局。
本文所载内容为2025年4月刊登时的信息。信息可能与现状有所不同，敬请谅解。
什么是“仓敷向日葵号尾道之旅”
向日葵号是专为残障人士开行的包车团体列车，1982年始于东京。
当时，列车和车站的无障碍设施还不像现在这样普及，残障人士乘坐列车旅行面临诸多困难。
在这样的背景下，残障人士及其家属、志愿者和工会成为主力，开始运营“向日葵号”，随后逐渐推广至全国。仓敷市于1985年首次开行向日葵号，线路为JR仓敷站至广岛站。
2024年，仓敷向日葵号前往了兵库县姬路站。今年将是第38次开行，目的地为广岛县尾道市。
乘车报名指南
关于仓敷向日葵号尾道之旅的招募人数、运行日程、参加费用、报名方式及截止日期等，请查看下方图片。
残障人士的参加条件为居住在仓敷市及其近郊，并持有以下残障人士证件之一。
- 身体残障人士证
- 疗育手册
- 精神残障人士保健福利手册
招募的志愿者类型如下。
- 协助志愿者
与使用轮椅或视力不便的人士一同享受一日游 - 布置志愿者
负责设置车厢内的临时厕所、床铺和更换尿布处等。必须从一大早参加到活动结束 - 娱乐活动志愿者
通过唱歌、腹语表演、木偶戏、纸芝居等擅长的娱乐活动，营造轻松愉快的氛围 - 记录志愿者
用照片等记录当天的情况，之后整理制作成活动记录集
也非常欢迎初次参加的志愿者。小学四年级及以上的孩子可以和家长以亲子形式参加志愿服务。（单独参加者须为初中生及以上）
乘车前的2025年5月6日（星期二，节假日）下午1时起，将在仓敷健康福利广场201室举办约2小时的志愿者培训课，面向首次参加志愿服务的人士。课程将通过实践教授轮椅协助和引导帮助，值得推荐。
采访运营“向日葵号”的仓敷执行委员会
关于仓敷向日葵号尾道之旅，我们采访了运营“向日葵号”的仓敷执行委员会会长西尾隆广。
“仓敷向日葵号”是一项怎样的活动？
西尾（以下省略敬称）
这是一趟包车旅行，不论残障类型如何，都由各类残障人士和志愿者结伴同行。
仓敷从1985年开始运营向日葵号，2025年将是第38次举办。
值得庆幸的是，每年报名人数都超过名额，因此我们会通过抽签决定参与者。
对于没抽中的人，我们心里非常过意不去。
有经验的执行委员亲自多次实地踩点，医疗工作人员也会随行，希望残障人士的家人能放心地让他们参加。
仓敷向日葵号的活动也受到媒体关注，例如OHK冈山放送曾为此制作专题节目。我们还会和志愿者一起积极利用旅游景点的无障碍设施，希望能为残障人士的个人旅行提供参考。
参加的残障人士都有哪些残障类型？
西尾
正如招募须知所写，只要持有身体残障人士证、疗育手册或精神残障人士福利手册中的任意一种，任何人都可以参加。
人数最多的是使用轮椅的肢体残障人士。此外，视力障碍、听力障碍、智力障碍和精神障碍人士的参加比例也差不多。
2024年4月，《消除对残障人士歧视法》经过修订，经营者也被要求提供合理便利。
仓敷向日葵号也不例外。
我们正在做准备，以便根据每个人的残障特点安排相应的协助志愿者。
2025年要去尾道吧？
西尾
仓敷向日葵号上一次前往尾道是在2017年，时隔8年再次到访。
5月的尾道气候宜人，越过千光寺的坡道后，就能看到尾道水道独有的景色——它既不是河流，也不是海。
希望大家不要只通过照片或屏幕欣赏，而是亲自感受眼前尾道水道的美景。
千光寺公园里也有陡坡。
遇到这样的坡道时，尾道学园尾道高中橄榄球部的高中生会作为志愿者，帮忙推轮椅。
上一次仓敷向日葵号尾道之旅时，尾道高中橄榄球部的各位也提供了帮助。
除了从仓敷出发的随行志愿者，旅行目的地也会有志愿者迎接，这是仓敷向日葵号之旅的一大特色。
尾道有哪些值得推荐的景点？
西尾
我们这些健全人士，旅行时往往会不自觉地希望大家去逛逛观光景点。
不过，旅行结束后，无论是残障人士还是志愿者，似乎都对以下这些与人交流的经历印象最深。
- 大家一起乘坐电车旅行的经历
- 与同组成员交流，一起规划步行路线
- 与同组成员共度一天的回忆
也就是说，无论目的地在哪里，“乘坐向日葵号”本身其实就是旅程的重头戏。
话虽如此，我们还是希望大家每年都能体验不同的事物，因此执行委员们会认真挑选旅行目的地。
这次，从中午吃便当的千光寺公园出发的巴士会停靠尾道市政府。
尾道市政府的屋顶不仅可以将尾道水道尽收眼底，还能眺望千光寺公园和观景台。
尾道市政府的屋顶既能欣赏山景，也能欣赏海景，非常值得上去看看。
也会招募很多志愿者呢。
西尾
每位残障参与者会配有约两名协助志愿者，此外还会安排承担各种不同职责的志愿者一同乘车。
因此，希望平日里辛苦照护家人的亲属能够放心地把残障人士托付给我们，享受一段悠闲的假期。
近年来也有有偿志愿服务，但仓敷向日葵号从成立之初起，残障人士和志愿者就缴纳相同金额的参加费。
这是因为参加仓敷向日葵号的志愿者能够从残障参与者身上学到很多。我们认为，无论是否有残障，所有参与者都是共生社会的一员。
有些残障参与者会惊讶地问：“志愿者也要交参加费吗？！”我们也希望当事人能够明白，和残障人士直接相处的一天是有价值的。
您希望参与者有什么样的感受呢？
西尾
希望首次参加的志愿者能够亲身体验此前不了解的“残障人士生活的世界”。我们设有志愿者培训班，也有许多包括执行委员在内的长期参与者，希望大家能把这当作一次新的挑战，迈出第一步。
持续参加的志愿者每次都会遇到不同的目的地和需要协助的对象，因此一定能体验到与上次不同的经历。
希望残障人士的家人能够放心地送他们出门。
因为我认为，当事人外出旅行、实际使用公共交通工具和旅游设施的无障碍设备，能够推动无障碍城市建设。
我认为，残障人士的旅行本身就是一项了不起的社会贡献。
为了让志愿者和残障人士都度过愉快的一天，全体执行委员都会全力做好准备。
请给读者留几句话吧。
西尾
残障人士的生活远比我们想象的更加坚强。您愿意亲自感受他们的生活状态吗？
欢迎参加这趟仓敷向日葵号尾道之旅。志愿者与残障人士一同旅行，这趟旅程正是迈向共生社会的入口。期待与希望度过充实一天的您相见。
作者的话
2024年，我也以听觉障碍当事人志愿者的身份，参加了运行的第37号向日葵号姬路之旅。
去程的电车上，参与者们起初有些紧张，后来渐渐熟络起来；返程时，大家依依不舍地在JR仓敷站解散。每张照片里都洋溢着参与者的笑容。
尾道是一座在硬件环境方面也日益完善的城市，商店街中央设有功能齐全的无障碍卫生间，前往千光寺公园的缆车也配备了轮椅升降机，相信当事人也能安心参加。
要不要来参加仓敷向日葵号尾道之旅，度过有山、有尾道水道、也有笑容的一天呢？
仓敷向日葵号尾道之旅的基本信息
| 名称 | 仓敷向日葵号尾道之旅 |
|---|---|
| 举办日期 | 2025年5月25日（星期日） 上午8时左右～下午6时左右 |
| 地点 | 仓敷—尾道之间 |
| 参加费用（含税） | 成人3,000日元 小学生、初中生、高中生、大学生 2,000日元 （含JR车费、设施门票、午餐便当、保险费） |
| 网站 | 仓敷向日葵号运行执行委员会 |
