소자시 산업부 관광 프로젝트과 주사·고이케 요시히사 씨 인터뷰
실제로 자전거 여행을 떠나기 전에 소자시 산업부 관광 프로젝트과 주사인 고이케 요시히사 씨에게 이야기를 들었습니다.
인터뷰는 2021년 5월 첫 취재 당시 진행한 내용을 게재하고 있습니다.
기비 차리를 도입하게 된 경위를 알려주세요.
고이케(경칭 생략)
2018년 5월, 오카야마시, 구라시키시, 소자시, 아카이와시 4개 시가 문화청에 공동 신청한 「‘모모타로 전설’이 탄생한 마을 오카야마 ～고대 기비의 유산이 이끄는 오니 퇴치 이야기～」가 일본유산으로 인정받았습니다.
일본유산은 지역의 역사적 매력과 특색을 통해 일본의 문화와 전통을 이야기하는 ‘스토리’를 국가가 인정하고, 지역 활성화로 이어지게 하는 제도입니다.
기비쓰 신사, 기노조, 기비 당고 등 모모타로 전설의 원형이 되었다고 여겨지는 28개의 문화재로 구성되어 있습니다.
기비 차리는 일본유산 인정 후 ‘자전거를 타고 부담 없이 일본유산을 둘러보길 바란다’는 취지로, 일본유산 ‘모모타로 전설이 탄생한 마을 오카야마’ 추진협의회(오카야마시·구라시키시·소자시·아카이와시)가 주최해 기획·실시하는 사업입니다.
기비지 자전거길은 오카야마시와 구라시키시를 지나기 때문에, 기비 차리를 도입한 자전거 관광도 광역적으로 협력해 함께 기획하고 실시하고 있습니다.
저는 2020년 7월에 산업부 관광 프로젝트과로 이동했습니다. 그때는 이미 기획이 진행 중이었어요.
기비 차리 디자인을 처음 봤을 때는 ‘귀여운 디자인으로 완성됐구나’라고 생각했습니다.
바퀴살 두 개만 빨간색으로 칠해져 있어 세부까지 신경 썼다는 느낌이 들었어요.
소자시의 일본유산에 대해 알려주세요.
고이케
가장 유명한 곳은 기노조입니다. 모모타로 전설에서 모모타로와 싸울 때 우라(오니)가 기노조에 틀어박혔다고 전해지는 곳입니다.
해발 약 400미터의 산 정상에 있으며, 기비지 자전거길에서 멀리 바라볼 수 있습니다.
그 밖에도 기노조로 향하는 길에 있는 오니의 솥, 우라의 피가 흘렀다고 전해지는 ‘치스이가와’, 쓰쿠리야마 고분, 고모리즈카 고분이 있습니다.
기비지 자전거길을 따라 있는 곳은 쓰쿠리야마 고분과 고모리즈카 고분입니다.
전국에서 10번째로 큰 쓰쿠리야마 고분은 올라갈 수 있다는 점이 특징입니다. 꼭 올라가 보세요.
고모리즈카 고분은 동굴 입구 앞까지 들어갈 수 있습니다.
기비지 자전거길을 따라 오카야마시까지 달리면 도착하는 조야마 고분은 전국에서 4번째로 크며, 이곳도 올라갈 수 있습니다.
자전거를 타고 둘러보면 고분이 모여 있다는 사실을 실감할 수 있어 재미있을 것 같습니다.
기비 차리를 즐기는 방법을 알려주세요.
고이케
기비 차리는 외관이 멋질 뿐 아니라 페달을 밟기 시작할 때 가볍고 주행하기 편한 자전거입니다.
타이어는 26인치입니다. 초등학교 고학년 정도부터 탈 수 있을 것 같습니다.
안장 높이를 조절하면 남성도 무리 없이 탈 수 있어 가족끼리 자전거 여행을 즐길 수도 있을 것 같습니다.
기비쓰 신사와 고이쿠이 신사 등 오카야마시와 구라시키시에는 유명한 일본유산이 많지만, 소자시에도 일본유산이 있다는 사실을 꼭 알아주시고 자전거 여행을 통해 넓은 지역을 함께 즐겨주시면 기쁘겠습니다.
완만한 길이 대부분이라 체력에 자신이 없는 분도 도전하기 쉬운 자전거길이라고 생각합니다.
또한 자전거 대여는 자전거길에 한정되지 않아 상점가 등에서 시내를 둘러보는 용도로도 이용할 수 있습니다.
소자에는 빵집이 많아 빵집 순례도 즐거울 것 같습니다.
