도다 레이싱 〜 모터스포츠와 함께한 반세기. 야카게정에서 세계에 도전하는 꿈의 공장

오카야마현 남서부에 있는 야카게정.
옛 산요도의 역참 마을로 번성한 유서 깊은 이곳에는 모터스포츠 업계에서 국내외에 이름을 알린 기업 「도다 레이싱」이 있습니다.

자동차 레이스 분야에서 쌓은 탄탄한 기술력을 바탕으로 최근에는 모터스포츠 이외의 사업에도 진출하고 있습니다. 야카게정에서 세계에 도전하는 제조업을 취재했습니다.

기재된 내용은 2026년 3월 기사 게재 당시의 정보입니다. 현재 정보와 다를 수 있으니 양해 바랍니다.

도다 레이싱에 대해

도다 레이싱은 1971년 현 회장인 도다 유키오 씨가 구라시키시 다마시마에서 창업했습니다.

창업 이래 지금까지 「자동차의 꿈을 현실로 만든다」를 사훈으로 삼아 레이싱카 개발과 스포츠카용 각종 기능 부품 개발을 진행하고 있습니다.

최근에는 모터스포츠에서 쌓은 기술을 바탕으로 자동차 이외의 분야에도 도전하고 있습니다.

창업 초기에는 자체 개발한 레이싱카로 레이스에 출전하는 한편, 엔진 수리 등도 사업으로 진행했습니다.

전환점은 1990년대였습니다.
F1을 비롯한 모터스포츠 붐으로 일본 전역이 들떠 있던 시기입니다. 당시 사장(현 회장)은 이 붐이 언젠가 가라앉을 것을 내다보고, 자체 브랜드의 ‘제조업’을 강화한다는 방침을 내놓았습니다.

먼저 자동차 성능을 높이는 부품으로 엔진 부품인 플라이휠 제조에 착수했습니다.

이후 고성능 공작기계를 도입해 엔진 내부의 피스톤과 커넥팅 로드처럼 높은 정밀도가 요구되는 부품으로 상품군을 확대했습니다. ‘튜닝 부품 제조업체’로서 입지를 다져 나갔습니다.

자사 제품의 개발과 설계에 필수적인 소프트웨어도 업계에 앞서 3D 설계 시스템 ‘CATIA V5’를 도입했습니다.

CATIA(캐티아) V5
프랑스 다쏘 시스템즈가 개발한 하이엔드 3차원 CAD(컴퓨터 지원 설계) 시스템입니다. 주로 자동차와 항공우주 관련 산업에서 사용됩니다.

도입 초기에는 일본 내 사용자도 적어 판매 대리점에서 활용 방법에 대한 프레젠테이션을 요청받기도 했다고 합니다.

그 밖에도 제품 평가에 사용하는 각종 해석 소프트웨어를 도입하는 등 더욱 충실한 개발 환경을 갖추고 있습니다.

지금까지 쌓아 온 기술의 집대성으로 2009년 자체 개발 엔진(TR-FX01)을 완성했습니다.

이 엔진을 전시회에서 발표한 것을 계기로 설계부터 조립까지 일관하는 체제를 인정받아 자동차 제조사와 부품 제조사로부터 설계·제조·조립·검사 업무를 수탁하려는 문의가 늘어났습니다.

현재는 설계·제조·조립·검사에 더해 제품 성능 평가까지 자체적으로 진행할 수 있는 「일관 체제」를 강점으로 삼고 있습니다.

또한 엔진과 트랜스미션의 성능을 평가하는 「시험기(테스트 스탠드)」와 관련 소프트웨어, 전기 회로의 설계·제작도 자체적으로 진행합니다.

창업 이래 오랫동안 거점으로 삼아 온 다마시마를 비롯해 오카야마현 내 행사에도 적극적으로 참가하고 있습니다.

2024년에 열린 「다마시마 하버 페스티벌」에서는 자체 개발한 포뮬러 머신 실물을 전시했습니다.

그 밖에도 미마사카시에 있는 오카야마 국제 서킷에서 레이스에 출전하고, 마니와시에서 열린 행사 「마니와 하야마쓰리」에 참가하는 등 자체 정비한 포뮬러 머신과 함께 활동하고 있습니다.

또한 매년 컨벡스 오카야마에서 열리는 「오카야마 테크놀로지 전시회(OTEX)」에도 참가해 자사의 기술력을 홍보하고 있습니다.

도다 레이싱의 지금까지와 앞으로에 대해 대표이사 사장인 도다 겐고 씨에게 이야기를 들었습니다.

단체명	도다 레이싱 주식회사
업종	레이스용 엔진 및 부품 연구개발·제조·판매 자동차용 부품 연구개발·제조·판매 시제 차량 연구개발·제조·판매 엔진 연소 효율·저연비·저배기가스 연구개발 각종 테스트 스탠드 제조·판매 인휠 모터 / 온보드 모터/e-Axle 연구개발·제조·판매 항공기 부품 제조 / 산업기계 제조
대표자명	도다 겐고
설립 연도	1971년
주소	오카야마현 오다군 야카게정 나카 640-1
연락처	0866-83-1202
홈페이지	도다 레이싱