Enjaya – Công ty phát triển đô thị tổ chức sự kiện và vận hành cơ sở tại Soja, hướng đến xây dựng một đô thị lớn mạnh từ những mối duyên nhỏ bé.

Phỏng vấn Goto Hiromu, giám đốc điều hành

Công ty TNHH Enjaya góp sức kiến tạo đô thị Thành phố Soja dưới nhiều hình thức.

Chúng tôi đã phỏng vấn giám đốc điều hành Goto Hiromu.

Khởi nghiệp với phương châm “Kết nối nhỏ, kiến tạo đô thị lớn”

Anh có thể chia sẻ về quá trình thành lập Enjaya không?

Goto (lược bỏ kính ngữ)

Enjaya được thành lập vào năm 2020.

Bốn người chúng tôi cùng sáng lập công ty: tôi làm trong lĩnh vực phát triển địa phương, Sano của “Kokoro On” làm công việc liên quan đến du lịch, Adachi phụ trách dự án nhà bỏ trống và Maeda làm dự án lưu trú tại nông thôn.

Về cơ bản, mọi người đều làm kiêm nhiệm.

Enjaya thực hiện các dự án kiến tạo đô thị trên cả phương diện cơ sở vật chất lẫn hoạt động, chẳng hạn như tận dụng bất động sản nhàn rỗi và tổ chức sự kiện.
Phương châm hoạt động là “Kết nối nhỏ, kiến tạo đô thị lớn”.

Chúng tôi muốn bắt đầu từ những việc nhỏ trong cộng đồng, chẳng hạn như “Ở đây có một địa điểm như thế này, liệu có thể làm gì không?” hay “Tôi muốn thực hiện việc này”, mà không tốn quá nhiều tiền; sau đó nhân rộng những việc ấy để kiến tạo đô thị trên quy mô lớn.

Khi thành lập công ty, tầng hai của một tòa nhà trước Ga Soja đã bị bỏ trống suốt một thời gian dài.
So với trước đây, số cửa hàng ở khu vực trước ga đã giảm và nơi này cũng kém nhộn nhịp hơn.

Vì vậy, chủ đề đầu tiên của chúng tôi là tận dụng tầng hai này để tạo động lực khôi phục sức sống cho khu vực trước Ga Soja.

Mục tiêu là tạo ra dòng người tụ họp và qua lại.

Từ đó, phòng trưng bày đường sắt Soja Cross Point ra đời.

Sự hồi sinh khu vực trước Ga Soja và mối duyên với nhiếp ảnh gia đường sắt đã dẫn đến sự ra đời của Cross Point

Vì sao Cross Point lại được mở ở khu vực trước ga?

Goto

Có một nhiếp ảnh gia đường sắt nổi tiếng tên là Fujiyama Kanji, quê ở Thành phố Okayama.

Ông cũng sưu tầm rất nhiều đồ lưu niệm đường sắt, nhưng sau đó đã qua đời.

Sau đó, gia đình ông liên hệ với Adachi của công ty chúng tôi, hỏi ý kiến vì đang băn khoăn không biết nên xử lý số đồ lưu niệm đường sắt ấy thế nào.

Bởi Adachi, đại diện của Enjaya, cũng điều hành một cửa hàng đồ cổ.

Từ đó nảy ra ý tưởng tận dụng những kỷ vật đường sắt của ông Fujiyama, biến mặt bằng bỏ trống ở tầng hai tòa nhà trước Ga Soja thành một địa điểm theo chủ đề đường sắt.

Qua tìm hiểu, chúng tôi nhận ra khu vực Okayama giống như “thánh địa đầu máy toa xe Đường sắt Quốc gia Nhật Bản”, nơi có nhiều đầu máy toa xe thời Đường sắt Quốc gia Nhật Bản vẫn đang hoạt động hơn các khu vực khác.

Vị trí ngay trước ga, Okayama là thánh địa của Đường sắt Quốc gia Nhật Bản, lại có rất nhiều kỷ vật đường sắt tuyệt vời của ông Fujiyama.
Đúng là nơi này rất phù hợp với chủ đề đường sắt, phải không?

Trẻ nhỏ rất yêu thích đường sắt, còn nhiều người lớn cũng là người hâm mộ đường sắt.
Vì vậy, tôi nghĩ nơi đây sẽ tạo cơ hội giao lưu giữa các thế hệ.

Chúng tôi cũng dự đoán sẽ có khách từ ngoài khu vực đến thăm, nên nghĩ rằng nơi đây có thể thúc đẩy giao lưu giữa người trong và ngoài khu vực.

Và thế là vào tháng 7 năm 2020, Soja Cross Point ra đời như một cơ sở giao lưu theo chủ đề đường sắt.

Tham gia các dự án kiến tạo đô thị ở Soja, từ cơ sở vật chất đến các hoạt động

Anh có thể chia sẻ thêm về các hoạt động khác không?

Goto

Enjaya thực hiện các dự án kiến tạo đô thị không chỉ về cơ sở vật chất mà còn cả các hoạt động.

Chẳng hạn như lên kế hoạch và tổ chức sự kiện.

Những hoạt động tiêu biểu là “Guruguru Kofun-bu” và “Chuyến tham quan bí ẩn về kofun”, tận dụng đặc trưng của Soja với nhiều kofun (mộ cổ).

Ngoài ra còn có các sự kiện như chợ phiên và dã ngoại buổi tối được tổ chức không định kỳ tại Công viên nơi sinh của Sesshu.

Về cơ sở vật chất, có không gian cho thuê “ADORIBA” (đọc là “Adoriba”), khai trương bên trong Ga Soja vào tháng 9 năm 2022.

Phòng trưởng ga của Đường sắt Ihara tại Ga Soja đã bị bỏ trống suốt một thời gian dài.

Trước đại dịch COVID-19, JR West thuê và sử dụng nơi này, nhưng họ ngừng sử dụng khi đại dịch xảy ra, khiến căn phòng lại bị bỏ trống.

Đúng lúc đó, Đường sắt Ihara hỏi Enjaya xem có cách nào hay để tận dụng phòng trưởng ga không.

Vốn dĩ, công việc chính của Enjaya là kiến tạo đô thị, chẳng hạn như tận dụng bất động sản nhàn rỗi.

Vì vậy, chúng tôi nảy ra ý tưởng dùng phòng trưởng ga làm không gian cho thuê.

Chúng tôi nghĩ rằng nếu nơi này được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau ngay trong Ga Soja, thì có thể tạo động lực làm khu vực trước ga thêm nhộn nhịp.

Khi tái sử dụng phòng trưởng ga, chúng tôi cũng hợp tác với sinh viên Đại học Tỉnh lập Okayama và nhờ các bạn thiết kế ghế băng gỗ cùng một số hạng mục khác.

Chúng tôi muốn tạo nên bầu không khí hơi khác so với trước đây, điều mà Ga Soja chưa từng có.

Ngoài bán hàng, ADORIBA còn có Wi-Fi và ổ cắm điện, nên có thể sử dụng cho các cuộc họp nhỏ, hội thảo, buổi học nhóm và họp bàn.

Trước đây không thể nấu nướng, nhưng chúng tôi đã xin giấy phép kinh doanh quán cà phê để có thể mở quầy cà phê và các hình thức tương tự.

Ở Soja, khi bắt tay làm điều gì đó, mọi người tự nhiên tụ họp và cùng nhau hợp tác

Anh có thể chia sẻ những thách thức hiện tại và điều muốn thử trong tương lai không?

Goto

Về vận hành, thách thức lớn nhất vẫn là vấn đề kinh phí.

Khi thành lập Cross Point, chúng tôi đã huy động vốn bằng hình thức gọi vốn cộng đồng.
Nhờ mọi người ủng hộ, số tiền quyên góp được đã vượt hơn gấp đôi mục tiêu dự kiến.

Thành phố Soja cũng có chương trình “Dự án do người dân đề xuất”, và chúng tôi cũng nộp hồ sơ tham gia.
Nếu đề xuất được chọn, chúng tôi sẽ nhận được trợ cấp.

Vì vậy, chúng tôi luôn suy nghĩ cách sử dụng kinh phí tiết kiệm và hiệu quả nhất.

Ngoài ra còn có vấn đề nhân lực.

Tuy nhiên, Soja có khá nhiều người thú vị.
Vì thế, khi bắt tay làm điều gì đó, mọi người tự nhiên tụ họp và cùng nhau hợp tác.

Điều đó khiến chúng tôi rất biết ơn.

Ngoài ra, sinh viên Đại học Tỉnh lập Okayama cũng giúp chúng tôi tổ chức sự kiện.

Một vấn đề khác là như đã nói, các thành viên Enjaya đều có công việc chính, nên dù có nhiều điều muốn làm, chúng tôi vẫn không có đủ thời gian.

Vì vậy, chúng tôi muốn xây dựng một hệ thống có thể tận dụng hiệu quả thời gian, nhân lực và kinh phí để từng bước thực hiện những điều mình muốn làm.

Phòng trưng bày đường sắt Soja Cross Point giữa thánh địa đầu máy toa xe đường sắt và công ty kiến tạo đô thị Soja Enjaya

Soja Cross Point nằm trước Ga Soja ở Okayama, nơi được gọi là thánh địa đầu máy toa xe Đường sắt Quốc gia Nhật Bản.

Đây là địa điểm thú vị cho tất cả mọi người, từ trẻ nhỏ đến người lớn, chỉ cần có chút hứng thú với đường sắt.

Hãy ghé thăm nơi này nhé.

Enjaya góp sức kiến tạo đô thị Soja và tổ chức nhiều sự kiện thú vị.

Bạn có muốn thử ghé thăm một sự kiện của Enjaya không?

Thông tin cơ bản về Công ty TNHH Enjaya (Soja Cross Point)

Giá đã bao gồm thuế tiêu dùng

Tên	Công ty TNHH Enjaya (Soja Cross Point)
Địa chỉ	Tỉnh Okayama, Thành phố Soja, Ekimae 1-chome 2-1 (tầng 2)
Liên hệ	090-6419-1402
Bãi đỗ xe	Không có Vui lòng sử dụng bãi đỗ xe tính phí trong Ga Soja hoặc các bãi tương tự
Giờ mở cửa	11:00 sáng–5:00 chiều ※ Mở cửa không cố định, chủ yếu vào thứ Bảy, Chủ nhật và ngày lễ (cần đặt trước) Vui lòng xem trang web chính thức, Instagram chính thức và các kênh khác để biết ngày mở cửa
Ngày nghỉ	Thứ Hai, thứ Ba, thứ Tư, thứ Năm, thứ Sáu và các ngày nghỉ không cố định Vui lòng xem trang web chính thức, Instagram chính thức và các kênh khác để biết ngày mở cửa
Phí vào cửa (đã gồm thuế)	【Thuê riêng】 1 giờ: 6,000 yên 2 giờ: 10,000 yên Từ 3 giờ trở lên: 15,000 yên 【Bố trí đường ray cho thuê】 1 giờ: 800 yên/đường ray ※ Cần đặt trước
Phương thức thanh toán	Tiền mặt PayPay
Đặt chỗ	Có Cần đặt trước khi sử dụng
Thuốc lá	Cấm hút thuốc hoàn toàn
Nhà vệ sinh	Nhà vệ sinh kiểu phương Tây
Trang web	Công ty kiến tạo đô thị Enjaya

Nhận những bài viết được Kurashiki Tocotoco tuyển chọn qua LINE