Khởi hành từ trước Ga Soja
Làm xong thủ tục, cuối cùng cũng lên đường!
Đã vài năm rồi tôi mới lại đạp xe nên hơi lo, nhưng thiết kế đẹp mắt khiến tôi rất hào hứng.
Quanh khu vực trước Ga Soja có biển chỉ dẫn đường dành cho xe đạp bên cạnh lòng đường. Hãy dựa vào đó để đi nhé.
Đạp xe một đoạn từ Trung tâm Thể thao Thành phố Soja, bạn sẽ đến đường dành riêng cho xe đạp, nơi ô tô thông thường không được phép lưu thông.
Hầu như không nghe thấy tiếng xe cộ, không gian vô cùng yên tĩnh. Khung cảnh đồng quê thanh bình khiến tôi thấy thư thái.
Trên đường đi, tôi bắt gặp “Quảng trường Yayoi”. Thấy tò mò nên ghé vào. Ở đây có mô hình kho chứa lương thực trên sàn cao.
Điều thú vị khi đạp xe là có thể thoải mái ghé vào bất cứ nơi nào khiến mình chú ý như thế này.
Từ xa, tôi còn nhìn thấy Thành Kinojo trên núi.
Mộ cổ Tsukuriyama
Suýt nữa thì tôi đi quá mất, nhưng sau khi xem bản đồ, tôi quay đầu xe và ghé thăm mộ cổ Tsukuriyama.
Nhìn từ xa, nơi này trông như một ngọn đồi bình thường, nhưng đến gần sẽ thấy có bãi đỗ xe và nhà vệ sinh.
Mộ cổ Tsukuriyama chưa được khai quật nên chưa có kết luận rõ ràng, nhưng dựa trên nghiên cứu về cấu trúc, người ta cho rằng nơi này được xây dựng vào khoảng thế kỷ thứ 5.
Nhắc đến mộ cổ dạng tiền phương hậu viên, hình dáng giống lỗ khóa khi nhìn từ trên cao rất ấn tượng. Nhưng khi tự mình leo lên, bạn sẽ cảm nhận rõ hơn hình khối ba chiều của ngôi mộ.
Ngôi mộ dài khoảng 282 mét, có quy mô lớn thứ 10 trên toàn quốc.
Quy mô mộ cổ được xem là biểu tượng quyền lực của các thủ lĩnh địa phương. Ngôi mộ này được cho là xây dựng dành cho một vị thủ lĩnh tối cao từng cai trị vùng Kibiji.
Ở đây còn có một khoảng sân tròn khiến tôi nghĩ: “Đây là phần tròn của mộ cổ dạng tiền phương hậu viên sao!”
Chùa Bitchu Kokubunji
Qua khỏi mộ cổ Tsukuriyama, bạn sẽ nhìn thấy Chùa Bitchu Kokubunji.
Đây là một trong những ngôi chùa quốc phân được Thiên hoàng Shomu cho xây dựng trên khắp cả nước vào thời Nara. Các công trình hiện nay được phục dựng vào thời Edo và được công nhận là Tài sản Văn hóa Quan trọng.
Tôi thong thả đạp xe một lúc, vừa ngắm ngọn tháp năm tầng cao khoảng 34 mét.
Vì đường dành cho xe đạp không có ô tô lưu thông nên tôi có thể thoải mái chụp ảnh.
Đây là điểm đạp xe có thể ngắm hoa theo mùa: hoa cải dầu, hoa mơ và hoa rengue vào mùa xuân, hoa hướng dương vào mùa hè. Lúc tôi đến, hoa rengue đã nở lác đác.
Mộ cổ Komorizuka
Tôi ghé thăm mộ cổ Komorizuka ở phía đông Chùa Bitchu Kokubunji. Đây là mộ cổ dạng tiền phương hậu viên được xây dựng vào cuối thời kỳ Kofun (nửa sau thế kỷ thứ 6).
Nghe nói nơi này được đặt tên là “mộ cổ Komorizuka” vì dơi đã đến trú ngụ.
Điểm đặc trưng của ngôi mộ là phòng đá dạng hành lang với những tảng đá lớn làm trần và tường. Đặc biệt, bạn có thể đi vào bên trong phòng đá đến một đoạn!
Bên trong mát lạnh. Nhìn vào sâu bên trong, tôi thấy quan tài đá và hồi hộp hẳn lên.
Nghĩ đến việc phòng đá này đã tồn tại hơn 1.000 năm, tôi cảm nhận được vẻ kỳ bí của lịch sử.
Nhân viên ở cửa hàng cho thuê xe đạp Araki gợi ý: “Khu vực quanh ao Matsui ở phía bắc mộ cổ Komorizuka cũng rất đáng ghé thăm”, nên tôi quyết định đến đó.
Trong ao có cá chép bơi lội.
Ở phía đông ao, các công trình như trụ sở cũ của làng Yamate và nhà cũ của gia đình Matsui được bảo tồn, du khách có thể tham quan từ bên ngoài.
Ở đây còn có Bảo tàng Văn hóa Kibiji. Nơi này rất thích hợp để thong thả dạo quanh và nghỉ ngơi trong chuyến đạp xe.
Nạp lại năng lượng xong, tôi tiếp tục đạp xe về phía đông. Từ khu vực này trở đi không còn cửa hàng, vì vậy hãy ăn uống và mua đồ ở cửa hàng tiện lợi trước khi đi tiếp.
Mộ cổ Tsukuriyama
Đạp xe qua khung cảnh đồng quê, tôi rời Thành phố Soja và tiến vào Thành phố Okayama.
Thành cổ Tsukuriyama đã ở ngay trước mắt.
Nhìn từ xa, nơi này trông như một ngọn đồi bình thường nên dễ đi lướt qua, nhưng đúng như hình con ngựa trên bản đồ, trang trại gần đó là dấu mốc để nhận ra.
Được cho là xây dựng vào nửa đầu thế kỷ 5, Thành cổ Tsukuriyama dài khoảng 350 mét. Đây là ngôi mộ cổ có quy mô lớn thứ tư trên toàn quốc.
Đây còn được cho là ngôi mộ cổ lớn nhất Nhật Bản mà mọi người có thể tự do vào tham quan.
Tôi đã đạp xe rất nhiều nên khá mệt rã rời, nhưng đã đến đây rồi thì cũng thử leo lên xem.
Có thể cảm nhận nơi này cao và rộng hơn Thành cổ Sakuzan. Lối đi bộ được chỉnh trang, tầm nhìn cũng tuyệt đẹp.
Cảm giác như đang ở đài quan sát, nhưng thực ra đây là trên đỉnh ngôi mộ cổ.
Nghĩ đến chuyện một người quyền quý từ xa xưa được chôn cất ở đây, tôi thấy thật kỳ lạ.
Thành cổ Tsukuriyama rất rộng, đi dạo quanh càng khiến tôi mệt rã rời. Dù vậy, tôi lại đạp xe về phía đông, hướng đến ga Bizen-Ichinomiya!
Đạp mãi trên con đường bằng phẳng, tôi đi qua Thành phố Kurashiki. Trên đường có biển chỉ dẫn đến “Đền thờ Koikui”.
Theo truyền thuyết Momotaro, đây là ngôi đền được xây tại nơi Momotaro hóa thành chim cốc đuổi theo Ura (quỷ) đang biến thành cá chép để trốn thoát, rồi nuốt chửng Ura (cá chép).
Tôi mệt rã rời nên không ghé vào, nhưng đạp xe thêm một lúc thì nhìn thấy cả Đền thờ Kibitsu-jinja, nơi thờ Kibitsuhiko-no-Mikoto, nhân vật được cho là nguyên mẫu của Momotaro.
Đạp thêm một lúc nữa, tôi bắt gặp cả Đền thờ Kibitsuhiko-jinja.
Đúng là tuyến đường khám phá vùng đất gắn với truyền thuyết Momotaro.
Trả xe tại cửa hàng thuê xe đạp Uedo trước ga Bizen-Ichinomiya
Từ lúc xuất phát, tôi vừa đạp xe Kibi Chari vừa ghé thăm nhiều nơi, mất 4 tiếng rưỡi.
Cuối cùng tôi đã đến cửa hàng thuê xe đạp Uedo trước ga Bizen-Ichinomiya!
Dù là người mới đi xe đạp, tôi vẫn tận hưởng trọn vẹn chuyến đạp xe trên đường dành cho xe đạp Kibiji (dù mệt rã rời).
Cuối cùng, tôi điền vào phiếu khảo sát cảm nhận về Kibi Chari rồi trả xe là xong.
Vì đã gửi xe máy ở cửa hàng thuê xe đạp Araki nên tôi đi tàu tuyến JR Kibisen (tuyến Momotaro) trở lại Ga Soja. Chuyến đi mất khoảng 30 phút.
Đường dành cho xe đạp Kibiji kéo dài đến Sân vận động tổng hợp tỉnh Okayama ở Thành phố Okayama. Nếu tự tin về thể lực, bạn hãy thử đạp hết tuyến nhé.
Lời của tác giả
Bình thường tôi thường di chuyển bằng xe máy, nhưng khi đạp xe, tôi có thể thong thả ngắm cảnh hơn.
Tôi nghĩ điểm hay của xe đạp là bạn có thể tận hưởng chuyến đi theo nhịp độ của riêng mình, muốn ghé đâu thì ghé, mệt thì nghỉ.
Đường dành cho xe đạp cũng hầu như không có ô tô qua lại nên rất an toàn. Con đường yên tĩnh, thanh bình khiến tôi cảm thấy thư thái.
Và trên hết, chính nhờ khám phá bằng chiếc Kibi Chari thời trang mà tôi có thể đạp xe trong tâm trạng đầy hào hứng.
Nếu đi từ Ga Soja đến khoảng Chùa Bitchu Kokubunji thì có vẻ vẫn đủ sức để tận hưởng chuyến đi thoải mái. Tôi muốn thử đạp xe thong thả vào một mùa khác.
Bạn có muốn thuê Kibi Chari để thoải mái tận hưởng chuyến đạp xe không?
Bạn muốn biết điều gì về Kurashiki?
Nhập từ khóa để tìm trong các bài viết trên trang web này
